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MagiDeal Universal Metall BOV Wegblasenventil Ablassventil Turbo BOV für Volkswagen VW

30,43 (as of 31. Oktober 2017, 6:28) 20,29

Dieser Splitter Hybrid Diverted regelbares Ventil (aka; Blow Off Valve) ist für alle: Volkswagen 1.8T Motoren, Audi 1.8T Motoren, Volkswagen 2.7L Bi-Turbo-Motoren (Benötigt 2x BOV pro Auto für die 2.7L-Motoren), Audi 2.7L Bi-Turbo-Motoren (Benötigt 2x BOV ’s pro Auto für die 2.7L-Motoren)
Dies ist speziell für alle Volkswagen / Audi 1.8T und den 2.7L-Motoren. Hergestellt Super aus Flugzeugen stark und leichten Aluminium 6061. Will auch auf andere Autos arbeiten bei 25 mm (0,986 eines Inch) Einlass zu messen und herauszufinden, ob Sie wollen, dass es wieder in Umlauf bringen. Das in schwarz eloxiert erhältlich ist, wobei die Kolbeninnen ist aus Kupfer / Zink überzogen gemacht.
Präzise Einstellung der Splitter Hybrid-Ventil wird durch Drehen der Ratsche Typ Kappe Einstellknopf auf der Oberseite des Ventils angeordnet getan. Drehen nach rechts wird die Feder für höhere Auftrieb Retention, versteifen, während Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn drehen wird die Federspannung für den unteren Ebenen der Boost-Retention zu lösen.

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Beschreibung

Beschreibung:

Dieser Splitter Hybrid Diverted regelbares Ventil (aka; Blow Off Valve) ist für alle: Volkswagen 1.8T Motoren, Audi 1.8T Motoren, Volkswagen 2.7L Bi-Turbo-Motoren (Benötigt 2x BOV pro Auto für die 2.7L-Motoren), Audi 2.7L Bi-Turbo-Motoren (Benötigt 2x BOV ’s pro Auto für die 2.7L-Motoren)
Dies ist speziell für alle Volkswagen / Audi 1.8T und den 2.7L-Motoren. Hergestellt Super aus Flugzeugen stark und leichten Aluminium 6061. Will auch auf andere Autos arbeiten bei 25 mm (0,986 eines Inch) Einlass zu messen und herauszufinden, ob Sie wollen, dass es wieder in Umlauf bringen. Das in schwarz eloxiert erhältlich ist, wobei die Kolbeninnen ist aus Kupfer / Zink überzogen gemacht.
Präzise Einstellung der Splitter Hybrid-Ventil wird durch Drehen der Ratsche Typ Kappe Einstellknopf auf der Oberseite des Ventils angeordnet getan. Drehen nach rechts wird die Feder für höhere Auftrieb Retention, versteifen, während Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn drehen wird die Federspannung für den unteren Ebenen der Boost-Retention zu lösen.
Die Hyrbid Ventil ist in der Lage 3 verschiedene Konfigurationen, die sind:
Hybrid: atmosphärisch und Re -circulating Betrieb
100% Wiederumlaufmodus
100% Atmosphärischer Modus

Paket beinhaltet:

Schlag 1x BOV Off Ventil

Dieser Splitter Hybrid Diverted regelbares Ventil (aka; Blow Off Valve) ist für alle: Volkswagen 1.8T Motoren, Audi 1.8T Motoren, Volkswagen 2.7L Bi-Turbo-Motoren (Benötigt 2x BOV pro Auto für die 2.7L-Motoren), Audi 2.7L Bi-Turbo-Motoren (Benötigt 2x BOV ’s pro Auto für die 2.7L-Motoren)
Dies ist speziell für alle Volkswagen / Audi 1.8T und den 2.7L-Motoren. Hergestellt Super aus Flugzeugen stark und leichten Aluminium 6061. Will auch auf andere Autos arbeiten bei 25 mm (0,986 eines Inch) Einlass zu messen und herauszufinden, ob Sie wollen, dass es wieder in Umlauf bringen. Das in schwarz eloxiert erhältlich ist, wobei die Kolbeninnen ist aus Kupfer / Zink überzogen gemacht.
Präzise Einstellung der Splitter Hybrid-Ventil wird durch Drehen der Ratsche Typ Kappe Einstellknopf auf der Oberseite des Ventils angeordnet getan. Drehen nach rechts wird die Feder für höhere Auftrieb Retention, versteifen, während Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn drehen wird die Federspannung für den unteren Ebenen der Boost-Retention zu lösen.
Die Hyrbid Ventil ist in der Lage 3 verschiedene Konfigurationen, die sind:
Hybrid: atmosphärisch und Re -circulating Betrieb